torstai 21. marraskuuta 2013

Maalin hinnan laskeminen

Eli saatiin hommaks maalata pöydällinen junanosia ja laskee paljon se tulee maksaan.

Maalin hinta 90.35 €/10L
ohenteen hinta 53.25 €/10L

käytettiin maalia 2.25 dl
ohennetta käytettiin 0.25 dl

joten maalin hinta on 2.032 €
ja ohenteen hinnaksi tuli 0.13 €

yhteishinta = 2.2 €

sunnuntai 17. marraskuuta 2013

Korkeapaineruiskun huolto ja pesu

Oikeanlainen varustus huoltotoimenpiteitä varten. Muista henkilökohtaiset suojaimet; Hengityssuojain, silmäsuojaimet, käsineet, haalarit ja turvakengät.

Maalaamon työjärjestelyt, korkeapaineruiskun huolto, päivittäiset työt:

Tarkasta korkeapaineruiskun suodatin(suodattimet) ja vaihda tarpeen mukaan uuteenPese ruisku huolellisesti siten, että ruuvaat hajotusilma/ainesuuttimen irti, ja peset sen puhtaalla ohenteella.Laske ylimääräiset maalit pois pumpusta, lisää suppiloon kierrätettävää liuotinta ensin, anna liuottimen kiertää järjestelmässä muutama minuutti, jonka jälkeen laske kierrätettävä liuotin pois järjestelmästä.Pese maalisuppilo huolellisesti, vaihda järjestelmään puhdas liuotin, ja laske letkuista puhdas liuotin läpi.Pese pistoolin ulkopinta, kuivaa pistooliosa paperilla, ruuvaa hajotusilma/ainesuutin takaisin paikalleenIrrota laite yöksi paineilmajärjestelmästä, laita venttiilit kiinni.Vie roskat ja maalijätteet ulos maalaamotilasta

Maalaamon työjärjestelyt, korkeapaineruiskun huolto, viikottaiset työt:

Tarkista aineletkun kunto, käytä muovisukkaa aineletkun päällä, vaihda muovisukka tarvittaessa.Tarkista maalipumpun sylinterinvarren kunto, sekä öljyn määrä ja laatu, vaihda/lisää öljyä tarpeen mukaan.Siivoa maalaamotila vähintään kerran viikossa hieman perusteellisemmin.

Tekniset piirustukset

Maalityyppejä sekä niiden tunnuksia;

alkydimaali Aepoksimaali E, EPepoksitervamaali ETkloorikautsumaali KKpolyuretaanireaktiomaalit PURpolyvinyylibutyraalim. PVBsilikonimaali SIsinkkisilikaattimaalit SSvinyylimaalit V

Maalausjärjestelmän merkitseminen

Standardin tunnusMaalityypin tunnusNimelliskalvonpaksuusMaalauskertojen lukumääräAlustaEsikäsittelytunnus

keskiviikko 13. marraskuuta 2013

Standox Standoblue

Eli saatiin ryhmätyöksi selvittää tärkeät tiedot Standox Standoblue maalijärjestelmästä.

Alusta:
StandoxVOC / 2K filler
kovettuneet hiotut maalaukset
standoflex 2k plastic primer

Esikäsittely : puhdistus
tietoa alustan esikäsittelystä, kts standox maalausohje S1

Ruiskutetaan 1 normaalikerros ja sen jälkeen 0.5 kerrosta 50% kauempaa.

Haihdunta-aikaa voi lyhentää
-ilmanpuhaltimilla
-maalauskammion puhaltimilla
-infrakuivaimella
-nostamalla maalauskammion lämpötilaa max. 45 astetta kunnes pinta on matta

Käyttö:
standoblue viscosity adjuster 10% tavalliset, 20% tehoste sävyt

VOC-soveltuva ruisku 1.2-1.3mm
2.0-2.2 sisäänmenopaine

HVLP ruisku 1.2-1.3mm
0.7 hajoituspaine

loppuhaihdutus kunnes matta

standocryl VOC kirkaslakat.

maanantai 4. marraskuuta 2013

Märkäkalvon mittaaminen

Eli piti ottaa selvää miten märkäkalvon mittaaminen tapahtuu mittauskammalla.
Kampa asetetaan maalatulle pinnalle 90 asteen kulmassa. Kammassa on eripituisia piikkejä millimetrien ja mikronien tarkkuudella. Märkäkalvon paksuus nähdään siten että mikä piikeistä on kastunut viimeisenä maaliin.

sunnuntai 27. lokakuuta 2013

Laikat

Eli saatiin hommaks vertailla paria eri laikkaa ja mikä on paras jätekontin hiomiseen. Tultiin siihen tulokseen, että sininen laikka mikä on karkeampi oli parempi, koska sillä oli nopeempi hioa maali ja ruoste pois.

tiistai 8. lokakuuta 2013

Kittauksen teoriaa

Kolme yleisintä kittilastaa on varsilasta n. 5 cm, kumilasta n. 10 cm, ja joustava teräslasta n. 20 cm. Kitti sekoitetaan varsilastalla kovettajan kanssa. Kovettaja ja kitti pitää sekoittaa niin hyvin ettei sielä näy punaisia juovia kovettajasta. Kittilastat pestää mahdollisimman nopeasti käytön jälkeen tinnerillä, kumilasta aina ensin ja sitten muut. Kumilasta käytetään pääasiassa kaarevien muotojen kittaamiseen ja teräslastoja tasaisille pinnoille.

Polyesterikitti

Sitä kutsutaan myös autokitiksi ja on yleisin tasoiteaine automaalauksessa. Kovettajaa laitetaan kittiin 2-5%. Kitin ohenne on tinneri.

Lasikuitukitti

On kuitumaisen rakenteen lisäksi polyesteriä. Kuivuu hitaammin ja on kovempaa hioattavaa kuin muut autokitit. Sitä käytetään usein pohjakittinä ja hitsaussaumojen kittaamiseen. Seosauhde on yleensä sama kuin polyesterikitillä.

torstai 26. syyskuuta 2013

Volkswagen vikalista

Tehtiin samasta volkkarista sitte vielä vikalista.

-etupuskurissa kiveniskuja
-konepellissä on ruosteläikkiä
-takaluukusta on irronnut lakkaa
-vanteissa kiveniskuja
-oven kahvoissa naarmuja
-oikeen takaoven tiivisteen vierestä irronnut lakkaa

auton pesu ja vahaus

Eli saatiin hommaks pestä ja vahata auto. Siinä vähän kuvia vaiheista.