Eli saatiin hommaks vertailla paria eri laikkaa ja mikä on paras jätekontin hiomiseen. Tultiin siihen tulokseen, että sininen laikka mikä on karkeampi oli parempi, koska sillä oli nopeempi hioa maali ja ruoste pois.
sunnuntai 27. lokakuuta 2013
tiistai 8. lokakuuta 2013
Kittauksen teoriaa
Kolme yleisintä kittilastaa on varsilasta n. 5 cm, kumilasta n. 10 cm, ja joustava teräslasta n. 20 cm. Kitti sekoitetaan varsilastalla kovettajan kanssa. Kovettaja ja kitti pitää sekoittaa niin hyvin ettei sielä näy punaisia juovia kovettajasta. Kittilastat pestää mahdollisimman nopeasti käytön jälkeen tinnerillä, kumilasta aina ensin ja sitten muut. Kumilasta käytetään pääasiassa kaarevien muotojen kittaamiseen ja teräslastoja tasaisille pinnoille.
Polyesterikitti
Sitä kutsutaan myös autokitiksi ja on yleisin tasoiteaine automaalauksessa. Kovettajaa laitetaan kittiin 2-5%. Kitin ohenne on tinneri.
Lasikuitukitti
On kuitumaisen rakenteen lisäksi polyesteriä. Kuivuu hitaammin ja on kovempaa hioattavaa kuin muut autokitit. Sitä käytetään usein pohjakittinä ja hitsaussaumojen kittaamiseen. Seosauhde on yleensä sama kuin polyesterikitillä.